广州尚多皮具有限公司
Guangzhou Shangduo Leather Goods Co., Ltd.
公司新闻

皮具加工知识之“车位”

 二维码 68
作者:广州尚多皮具厂


  前面皮具加工首篇皮具加工篇二皮具加工篇三皮具加工篇四中说到了开料铲皮油边台面,难么接下来需要说一说第五道程序车位了:


IMG_0721.jpg


皮具制作车位知识:


1、车位在车货前应对桌面、梭床、梭套、线芯、车针等进行清洁,有必要可先拿废料试车,试车的同时根据生产要求调好针距,特别是车浅色料时容易弄脏,上班车货前要擦干净电车并用废料试车。

2、手袋车线针距每英寸7针,(包括暗线),止口为0.75分,内唛等小皮件的车线针距为9至10针,银包车线为9至10针止口一样为0.75(特别情况会有特别通知)?

3、手袋及银包使用的车针一般为14#、16#、18#、20#、22#、24#尖针,车皮或者较脆的物料使用刀针。

4、无论高车、平车、DY车踩车的力度要均匀,要让电车本身送布的力去送料,不能硬推,否则料容易起皱或变形。

5、软袋埋袋止口2分,骨袋埋袋止口为1分半。

6、外拉窗两头或者拉窗的两头定位线都为5针,内里拉链窗两头车线为4针。

7、内插袋定三角横为两针,斜为三针,要托补强。

8、拉链埋围要试准确的长度而且画位才能驳围。

9、内里袋埋暗线以袋口料的颜色选择用线,埋袋止口不能小于2分,有中格的夹中格位要倒针。

10、明线不能有倒针、重线,特殊情况要重线必须对准原针孔车线,如肩带一类的接线以三针为准,且要对准原针孔有要倒针的车线,从中间三针位置起针倒回边上再车往中间收针。

11、车双线时双线线距及针距要保持均匀。

12、车拉链过拉头位要推动拉头,使车出来的拉链平直。

13、车线转直角的位置要尽可能避免出现半针现象,还要避免转圆角车线很容易出现纸口不一,针距不一的现象,主要是针跟傍位的位置不对平或者靠傍位太紧。

14、有受力的位置都要加尼龙补强。

15、 边骨一般小袋为2mm骨芯,大袋为2.5mm或3mm骨芯,料比较软考虑到袋完成后要挺起的话可考虑用T骨,一般转角较急的袋用空心骨较好,如果不是散口的料要在出骨条时切骨,易散边的料在出骨条时不可切骨,如尼龙料、易散边的帆布、色丁料等。

16、做有骨的袋接骨条时要接双骨,即用两边的料把骨包在中间,不可只包一边。

17、驳暗线再压明线的结构(即车反压线的做法)不能把车反位拉得太紧而露出暗线针孔,要折一点压线,转角位要剪牙口,真皮的袋要锤边整顺再压线。


文章分类: 知识类文章
分享到:
在线客服
 
 
 联系方式
国内部:186-2078-0500
外贸部:133-6000-8887
邮箱:zheyuliu@163.com